CLS Control Display vom CLS EVO Plus am Lenker.
Innenring des originalen linken Griffes abschneiden und wieder aufstecken.
Abgeschnittener Innenring.
Abgenommerner originaler Griff. Es entsteht ein Zwischenraum..
Lücke zwischen Heizgriff und Armaturen.
Lücke mit abgeschnittenen Innenring geschlossen. Bitte vor dem Verkleben des Griffes aufstecken.
Temperatursensor am Kabel des linken Heizgriffes.
Kabelführung links.
Heizgriff rechts mit Schlaufe des Heizgriffkabels.
Heizgriff rechts von vorne.
Kabelführung rechts.
Rechtes Heizgriffkabel unter dem Lenkkopf auf die linke Seite geführt.
Kabelführung am Lenkkopf.
CLS EVO Plus Steuerung auf der linken Seite hinten. Kabel durch den Rahmen geführt.
CLS Evo Plus Steuerung in der linken hinteren Seitenverkleidung.
Batterieanschluss und Kabelverlegung unter der Sitzbank
CLS EVO Pumpe links neben dem Tankdeckel. Der Tank ist eine Sonderfertigung von CLS. Auf Anfrage gibt es den Tank ohne Aufpreis entsprechend umgebaut. Die Ölleitung wurde an die Tankseite verlegt und eine dritte Leitung zum Befüllen des Tanks mit eingebaut.
Der Bowdenzug für die Sitzbanköffnung passt zwischen die beiden Tankanschlüsse.
Tankbelüftung und Tankbefüllung im Heck mit Kabelklips und Schlauchkupplung fixiert.
Ölleitung in schwarzem Geflechtschlauch am Rahmen rechts verlegt.
Ölleitung in schwarzem Geflechtschlauch vom Schwingendrehpunkt nach oben geführt.
Ölleitung in schwarzem Geflechtschlauch unter der Schwinge vorne rechts vor dem Schwingendrehpunkt.
Ölleitung unter der Schwinge.
Ölleitung an der Schwingenbrücke.
Ölleitung an der Innenseite der Schwinge.
Halteblock am Kettenschutz und Düse an der Innenseite der Düse.
Düse am Kettenrad.
