![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Control.jpg)
CLS Control am Lenker
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Tank.jpg)
Öltank und CLS Aluhalter im Heckfach.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Pumpe-Steuerung.jpg)
Pumpe und Steuerung unter der Rücksitzbank.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Heck.jpg)
Verlegung der Ölleitung unter der Sitzbank.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Ölleitung-Heck-II.jpg)
Ölleitung unter der Sitzbank, an der linken Seite.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Ölleitung-Drehpunkt.jpg)
Ölleitung am Schwingendrehpunkt mit Schrumpfschlauch überzogen.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Ölleitung-unten.jpg)
Ölleitung unter der Schwinge links.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Ölleitung-Schwingenübergang.jpg)
Ölleitung an der Innenseite und Unterseite der Schwinge angebaut.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Ölleitung-Schwinge.jpg)
Führung der Ölleitung an der Innenseite der Schwinge von links nach rechts.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Düse.jpg)
Düse am Kettenrad.