![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Control2.jpg)
CLS Control Display am Lenker.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Heck-II.jpg)
Heckfach mit Öltank im Aluhalter, der Pumpe und der Steuerung.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Heck-III.jpg)
Heckfach mit Öltank im Aluhalter und der Steuerung.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Heck-IV.jpg)
Heckfach mit Öltank im Aluhalter und der Pumpe.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Oelleitungsverlauf-am-Drehpunkt.jpg)
Ölleitungsverlegung, Ölleitung mit schwarzem Schlauch überzogen.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Oelleitung-am-Drehpunkt1.jpg)
Ölleitungsverlegung, Ölleitung mit schwarzem Schlauch überzogen.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Oelleitung-von-unten.jpg)
Ölleitungsverlegung an der Innenseite und Unterseite der Schwinge.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Oelleitungsverlauf-unten.jpg)
Ölleitungsverlegung an der Innenseite und Unterseite der Schwinge.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2014/11/Duese.jpg)
Düse am Kettenrad.