Drehschalter in die Batterieabdeckung installiert.
CLS EVO Sport Steuerung und Pumpe unter der Tankverkleidung, mit 3M Dual Lock Klett befestigt.
Tank mit Aluhalter unter der Sitzbank, mit 3M Dual Lock befestigt.
Alternativ kann man die Pumpe auch unter der Sitzbank verbauen.
Die Ölleitung und das Kabel des Geschwindigkeitssensors wird an der Bremsleitung nach hinten verlegt. Die Ölleitung ist hier mit einem schwarzen Gewebeschlauch überzogen.
Die Ölleitung und das Kabel des Geschwindigkeitssensors wird an der Bremsleitung nach hinten verlegt. Die Ölleitung ist hier mit einem schwarzen Gewebeschlauch überzogen.
Öl- und Sensorleitung an der Innenseite der Schwinge.
Öl- und Sensorleitung an der Innenseite der Schwinge.
Öl- und Sensorleitung an der Innenseite der Schwinge.
Düse an der Innenseite des Kettenrades und der Sensor mit Halter. Der Magnet wird auf die Innenseite des Kettenrades geklebt.
Düse an der Innenseite des Kettenrades und der Sensor mit Halter. Der Magnet wird auf die Innenseite des Kettenrades geklebt.
Die Ölleitung ist von der Seite praktisch nicht zu sehen.
Die Ölleitung ist von der Seite praktisch nicht zu sehen.
