CLS Control Display am Lenker.
Steuerung und Öltank.
6 mm LOch in die Innenverkleidung gebohrt um die Ölleitung durch zu führen.
CLS EVO Pumpe unter der Sitzbank.
Ölleitung am Rahmen hinter der rechten Seitenverkleidung.
Ölleitung an der Schwinge mit schwarzem Geflechtschlauch überzogen.
Ölleitungsverlegung.
Ölleitung an der Schwingeninnenseite montiert.
Endhalteklotz an die runde Schwinge angepasst.
Halteklotz an der Schwingeninnenseite.
Düse an der Innenseite des Kettenrades.
