CLS Control Display am Lenker.
Öltank im Aluhalter und Pumpe im Heckfach.
Vorarbeit zur Verlegung der Ölleitung. Im Kettenschutz muss etwas Platz für die Ölleitung geschaffen werden.
Auch im unteren Teil muss etwas bearbeitet werden, sonst passt die Ölleitung nicht durch.
Die obere Bearbeitung ist die richtige.
Ölleitung mit Geflechtschlauch überzogen am Rahmen.
Ölleitung am Schwingendrehpunkt in der Schiene für die Bremsleitung laufend.
Ölleitung mit schwarzem Geflechtschlauch überzogen an der Bremsleitung in den Kettenschutz gelegt.
Ölleitungsverlegung an der Schwingeninnenseite.
Halteklotz an der Unterseite der Schwinge.
Halteblock unter der Schwinge.
Düse am Kettenrad außen.
