CLS Control Display am Lenker.
CLS EVO Pumpe unter dem Fahrersitz.
Batterieanschluss der Steuerung.
CLS EVO Tour Steuerung und Tank im Heck.
Tank im Heck. Zur Montage wird der Aktivkohlefilter zur Seite genommen.
Der Tank verschwindet, wenn der Filter wieder eingebaut ist.
Belüftung des Tanks im Heck mit Kabelklip und Schlauchverbinder fixiert.
Ölleitungsverlegung am Rahmen
Ölleitung an der Bremsleitung verlegt. Die Ölleitung ist mit dem Geflechtschlauch überzogen und kommt aus der Abdeckung heraus.
Um die Ölleitung durch den Kettenschutz zu führen muss man etwas Platz machen und im Unterteil alle Stege abschleifen. DIe hinteren Stege, die hier noch dran sind müssen auch noch weg, damit der Kettenschutz dann wieder zusammen passt.
Im Pberteil muss ein Eingang für die Ölleitung werden und etwas Platz für die Leitung geschaffen werden.
Auch im vorderen Teil muss man Platz für die Ölleitung machen.
Die ölleitung wird an der Bremsleitung entlang verlegt und verschwindet im Kettenschutz.
Die ölleitung geht in den Kettenschutz.
Ölleitung an der Bremsleitung.
Halteblock unter der Schwinge.
Düse an der Außenseite des Kettenrades.
