![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/KTM-990-Super-Duke-Tank-Steuerung-und-Pumpe.jpg)
Öltank stehend und CLS EVO Tour Steuerung im Heckfach.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/KTM-990-Super-Duke-Oelleitung-oben.jpg)
Ölleitung am Rahmen nach vorne verlegt.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/KTM-990-Super-Duke-Oelleitung-am-Rahmen.jpg)
Ölleitung mit schwarzem Schrumpfschlauch überzogen, am Rahmen verlegt.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/KTM-990-Super-Duke-Oelleitung-an-der-Schwinge.jpg)
Ölleitung mit schwarzem Schrumpfschlauch, an der Bremsleitung entlang verlegt.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/KTM-990-Super-Duke-Oelleitung-Schwingenbogen.jpg)
Ölleitungsverlegung an der Schwinge.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/KTM-990-Super-Duke-Endhaltestück.jpg)
Ölleitung an der Innenseite der Schwinge verlegt.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/KTM-990-Super-Duke-Duese.jpg)
Düse an der Innenseite des Kettenrades.