Drehschalter seitlich angebaut (der Drehschalter ist für das aktuelle CLS EVO und EVO Plus nicht mehr verfügbar).
Kabelverlegung unter der Seitenverkleidung.
Öltank im Heck.
CLS EVO Pumpe im Heck.
Ölleitungsverlegung an der Schwinge.
Ölleitung mit schwarzem Schrumpfschlauch überzogen, an der Schwinge.
Ölleitung hinten an der Schwinge.
Geschwindigkeitssensor des CLS EVO Sport (wird seit 2020 nicht mehr angeboten).
Düse am Kettenrad.
