![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Display.jpg)
CLS Control 2 Display für Kettenöler und Heizgriffsystem am Lenker.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Display-II.jpg)
Temperatursensor am linken Heizgriffkabel.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Griff-rechts.jpg)
Rechter Heizgriff.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Kabelverlegung-vorne.jpg)
Kabelverlegung vorne am Lenkkopf.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Tank-im-Heckfach.jpg)
Öltank mit Aluhalter im Heckfach.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Heckfach.jpg)
Belüftungsschlauch des Tanks in den oberen Teil des Hecks verlegt.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Belüftungsschlauch.jpg)
Ende des Belüftungsschlauches.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Steuerung-Heat.jpg)
Heizgriffsteuerung unter der Seitenverkleidung.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Steuerung-und-Pumpe.jpg)
CLS EVO Tour Steuerung für den Kettenöler und CLS EVO Pumpe unter der linken hinteren Seitenverkleidung.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Oelleitung-Pumpe.jpg)
Verlegung der Ölleitung im oberen Teil des Motorrades.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Oelleitung-zum-Drehpunkt.jpg)
Ölleitung unter der Schwinge vorne links Richtung Schwingendrehpunkt hin.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Oelleitung-unter-der-Schwinge.jpg)
Ölleitung unter der Schwinge.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Oelleitung-am-Schwingenbogen.jpg)
Ölleitungsverlegung an der Innenseite der Schwinge.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Oelleitungsführung.jpg)
Ölleitungsverlegung an der Schwinge.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Oelleitung-an-der-Innenseite-der-Schwinge.jpg)
Endhalteklotz an der Unterseite der Schwinge.
![](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2015/01/Suzuki-GSX-R-1300-Hayabusa-2013-Duese.jpg)
Düse am Kettenrad.