CLS Control Display am Lenker.
Alternative Befestigung des Displays mit der CLS Halteplatte für das CLS Controldisplay (Bestellnummer128.0008).
Kabelführung des Displaykabels am Lenkkopf.
Displaykabel unter dem Tank verschlauft.
Ausschneiden des Batteriefachs um Platz für den 100 ml Tank zu machen. Den 100 ml Tank muss man bei der Bestellung extra verlangen. Standard wäre der 60 ml Tank, der sitzt nicht so schön wie der 100 ml Tank.
Stecker zur Seite nehmen und Tank stehend platzieren.
Tankbelüftung nach hinten führen und befestigen.
Tankbelüftung mit Halteklip und Schlauchverbinder fixiert.
Die Batterieabdeckung hällt den Tank in Position.
Die Ölleitung des Tanks zur linken Seite um die Batterie führen.
Navie am CLS Connectanschluss angeklemmt.
Ölleitung im schwarzen Geflechtschlauch zum Pumpenausgang verlegt.
Ölleitung und Kabel an die CLS EVO Pumpe angeschlossen.
CLS EVO Pumpe verbaut.
CLS EVO Steuerelektronik neben der Batterie. Darauf achten, dass die Battetieabdeckung noch Platz hat.
Werkzeugfach wieder auf das Battriefach aufgesetzt.
Ölleitung mit schwarzem Geflechtschlauch überzogen hinter dem Rahmen auf der linken Fahrzeugseite.
Die Ölleitung (in schwarzem Geflechtschlauch) wird mit den Schläuchen und Kabeln des Fahrzeugs nach oben geführt.
Ölleitung gegenüber dem Federbein an der Innenseite der Schwinge befestigt.
Ölleitungsverlegung an und unter der Schwinge.
Ölleitung an der Innenseite der Schwinge.
Düse an der Kettenradflanke, Kettenschutz demontiert.
Düse hinter dem Kettenschutz.
Durch den Ketteenschutz wird die Ölleitung am Kettenrad praktisch völlig verdeckt.
