![Beta 125RR Enduro 2020 - CLS Control Display](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-CLS-Control-Display.jpg)
CLS Control Display am Lenker.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Kabelführung am Lenkkopf](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Kabelführung-am-Lenkkopf.jpg)
Kabelverlegung am Lenkkopf.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Heizgriff links](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Heizgriff-links.jpg)
Linker Heizgriff.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Sensor](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Sensor.jpg)
Temperatusensor unter der Halterung des Handprotektors.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Heizgriff rechts](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Heizgriff-rechts.jpg)
Rechter Heizgriff.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Steuerung unter der rechten Seitenverkleidung](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Steuerung-unter-der-rechten-Seitenverkleidung.jpg)
CLS EVO Plus Steuerung unter der rechten Seitenverkleidung.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Batteieanschluss](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Batteieanschluss.jpg)
Batterieanschluss der CLS EVO Plus Steuerung.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Tank unter der linken Seitenverkleidung](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Tank-unter-der-linken-Seitenverkleidung.jpg)
Tank im Aluhalter unter der linken Seitenverkleidung.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Tankbelüftung im Heck](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Tankbelüftung-im-Heck.jpg)
Tankbelüftung im Heck hinter der Battarie.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Pumpe im Heck](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Pumpe-im-Heck.jpg)
CLS EVO Pumpe im Heck.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Ölleitung an der linken Seite oben](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Ölleitung-an-der-linken-Seite-oben.jpg)
Ölleitung im schwarzen Geflechtschlauch, linke Fahrzeugseite oben unter dem Tank.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Ölleitungsführung nach oben](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Ölleitungsführung-nach-oben.jpg)
Ölleitung im schwarzem Geflechtschlauch unter dem Tank von rechts aufgenommen.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Ölleitung hinter dem Rahmen](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Ölleitung-hinter-dem-Rahmen.jpg)
Ölleitung an der Bremsleitung fixiert.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Ölleitung am Schwingendrehpunkt](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Ölleitung-am-Schwingendrehpunkt.jpg)
Ölleitung am Schwingendrehpunkt, auf der Schwinge.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Ölleitungsführung unter der rechten Schwinge](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Ölleitungsführung-unter-der-rechten-Schwinge.jpg)
Ölleitung unter der Schwinge, vorne rechts.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Ölleitungsführung am Federbein](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Ölleitungsführung-am-Federbein.jpg)
Ölleitung hinter dem Federbein an der Schwingenbrücke.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Ölleitung unter der Schwinge links](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Ölleitung-unter-der-Schwinge-links.jpg)
Ölleitung unter der Schwinge links.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Endhalteblock](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Endhalteblock.jpg)
Ölleitung an der Innenseite der Schwinge.
![Beta 125RR Enduro 2020 - Düse am Kettenrad](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2021/02/Beta-125RR-Enduro-2020-Düse-am-Kettenrad.jpg)
Düse an der Kettenradflanke. Die Ölleitung ist noch zusätzlich mit einem Kabelbinder an der Kettenführung fixiert.