![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - CLS Control Display mit Aluhalteplatte an der Amatur befestigt](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-CLS-Control-Display-mit-Aluhalteplatte-an-der-Amatur-befestigt.jpg)
CLS Control Display mit dem gelasertem Alublech (nur separat erhältlich) am Lenker.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - CLS EVO Elektronik hinter den originalen Kabeln](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-CLS-EVO-Elektronik-hinter-den-originalen-Kabeln.jpg)
CLS EVO Elektronik hinter den originalen Kabeln.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Kabel verschlauft](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Kabel-verschlauft.jpg)
Überschüssige Kabel unter dem linken Seitendeckel verschlauft.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - CLS Connect Anschlusskabel unter der Sitzbank](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-CLS-Connect-Anschlusskabel-unter-der-Sitzbank.jpg)
CLS Connect Anschlusskabel unter der Sitzbank.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - CLS EVO Pumpe unter dem linken Seitendeckel](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-CLS-EVO-Pumpe-unter-dem-linken-Seitendeckel.jpg)
CLS EVO Pumpe unter dem rechten Seitendeckel.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Tank mit Aluhalter im Heck](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Tank-mit-Aluhalter-im-Heck.jpg)
Tank mit Aluhalter im Heck.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Batterieanschluss](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Batterieanschluss.jpg)
Steuerelektronik an die Batterie geklemmt. Ölleitungsverlegung vom Heck zur Pumpe.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Ölleitung im schwarzen Geflechtschlauch](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Oelleitung-im-schwarzen-Geflechtschlauch.jpg)
Ölleitung im schwarzen Geflechtschlauch.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Ölleitunsverlegung an der Schwinge](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Oelleitunsverlegung-an-der-Schwinge.jpg)
Ölleitunsverlegung zur Schwingenbrücke.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Ölleitung an der Schwingenbrücke](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Oelleitung-an-der-Schwingenbruecke.jpg)
Ölleitung an der Schwingenbrücke.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Ölleitung an der Innenseite der Schwinge](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Oelleitung-an-der-Innenseite-der-Schwinge.jpg)
Ölleitung an der Innenseite der Schwinge.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Halteendstück auf der Innenseite der Schwinge](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Halteendstueck-auf-der-Innenseite-der-Schwinge.jpg)
Halteendstück auf der Innenseite der Schwinge.
![Triumph Scrambler 400 2024 (CLS EVO) - Düse am Kettenrad](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2024/03/Triumph-Scrambler-400-2024-CLS-EVO-Duese-am-Kettenrad.jpg)
Düse an der Kettenradflanke.