CLS Control Display am Lenker.
Öltank mit Aluhalter, CLS EVO Tour Steuerung und Pumpe unter der Sitzbank.
Pumpe seitlich hinten, in die Seitenverkleidung eingebaut.
Ölleitung mit schwarzem Schrumpfschlauch überzogen, parallel zu den Fahrzeugschläuchen hinter dem Motorblock verlegt.
Ölleitung unter der Schwinge verlegt.
Ölleitungsverlegung von der Unterseite zur Innenseite der Schwinge.
Darauf achten, dass die Ölleitung keinsefalls Kontakt zum Reifen haben kann!
Achtung! Ab dem Modell 2013 ist, bedingt durch die Felgenform des 2013er Modells, eine Montage der Düse auf der Rückseite des Kettenrades nicht mehr möglich. Der durch die Felge entstehende Sog zieht das Öl vom Kettenrad in die Felge!
Die Düse muss ab dem Modell 2013 auf die Außenseite des Kettenrades.
Düse an der äußeren Kettenradflanke.
Die Ölleitung wird durch das original Triumph Zubehörteil "Lower Chain Guard Kit A9648020" abgedeckt.
