CLS Control Display am Lenker befestigt.
Kabel des Displays an der Kupplungsleitung verlegt.
Kabelverlegung im Bereich des Lenkkopfes.
Kabelführung unter dem Tank.
Kabel unter dem Tank aufgeschlauft.
Stecker unter dem Fahrersitz rechte Seite aus der Halterung genommen.
Beide Halterungen müssen entfernt werden um Platz für die Steuerung und die Pumpe zu machen.
Beide Halter weggeschnitten und die Fläche mit einem Dremel plan geschliffen.
CLS EVO Steuerung so weit unten wie möglich angebracht.
CLS EVO Steuerung, Stecker und Kabel.
CLS EVO Pumpe mit dem Tank verbunden und an der Steuerung angeschlossen. Dann entlüftet.
Die Ölleitung von unten nach oben verlegt und an die entlüftete Pumpe angeschlossen um diese dann an der Innenwand zu befestigen.
Ölleitung von unten kommend unter dem Tank verlegt.
Tank wieder angebaut.
Öltank im Aluhalter im Heck verbaut.
Tankbelüftung im Heck verlegt.
Ölleitung hinter der Bremsleitung nach oben verlegt (hier nicht zu sehen).
Ölleitung im schwarzen Geflechtschlauch mit der Bremsleitung verlegt.
Ölleitungsverlegung an der Bremsleitung entlang.
Ölleitung in schwarzem Geflechtschlauch an der Schwingenbrücke verlegt.
Ölleitung an der Innenseite der Schwinge.
Ölleitung an der Innenseite der Schwinge verlegt.
Endhalteklotz der Ölleitung an der Innenseite der Schwinge.
Düse an der Kettenradflanke.
