Drehschalter mit abgeschraubter Sicherungsmutter.
Kunststoffplatte mit Bohrungen für die Drehschalterachse und den Verdrehschutz versehen.
Drehschalter von hinten in die Halteplatte gesteckt und mit Sicherungsmutter und Scheibe festgezogen.
Drehknopf auf die Achse gesteckt und mit 9 mm Steckschlüssel angezogen.
Deckel auf dem Drehknopf.
Halteplatte mit Drehschalter am Rahmen links.
CLS Basic Steuerung unter dem linken Seitenteil.
Kabel hinter dem Seitenteil aufgeschlauft.
Seitenteil vor der Steuerung und den Kabelschlaufen.
CLS EVO Pumpe hinter dem rechten Seitendeckel mit Halteplatte und Haltegummis fixiert. Die Gummihalter und die Halteplatte sind im Kit nicht enthalten.
Anschlusskabel der Pumpe hinter dem Seitendeckel verschlauft.
Tank mit Aluhalter (im Basic Kit ist der Aluhalter nicht mit dabei) im Heck.
Tankbelüftung mit Kabelklip und Schlauchverbinder im Heck befestigt.
Ölleitungsverlegung (Ölleitung im schwazen Geflechtschlauch) oben am Rahmen.
Ölleitungsverlegung am Rahmen.
Ölleitung hinter dem Rahmen vom Schwingendrehpunkt weg.
Ölleitung am Schwingendrehpunkt.
Ölleitung unter der Schwinge rechts vorne.
Ölleitungsverlegung unter der Schwingenbrücke und an der Innenseite der Schwinge.
Ölleitungsverlegung an der Schwinge.
Halteendstück an der Unterseite der Schwinge.
Düse an der Kettenradflanke.
