![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - CLS Control Display mit Halteplatte an den Amaturen](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-CLS-Control-Display-mit-Halteplatte-an-den-Amaturen.jpg)
CLS Control Display mounted on the mirror clip using the CLS Aluminum mouting plate (sold separately).
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Pumpenhalter etwas abgeschliffen](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Pumpenhalter-etwas-abgeschliffen.jpg)
Rubber retainers ground down a bit, to fit them inside the frame bracket.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Rahmenbügel mit eingeklebten Pumpenhalterungen](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Rahmenbuegel-mit-eingeklebten-Pumpenhalterungen.jpg)
Rubber retainers glued into the frame bracket.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - CLS EVO Pumpe unter dem Rahmenbügel](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-CLS-EVO-Pumpe-unter-dem-Rahmenbuegel.jpg)
CLS EVO oil pump inside the frame bracket, held by the retainers.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - CLS EVO Plus Steuerung seitlich verbaut](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-CLS-EVO-Plus-Steuerung-seitlich-verbaut.jpg)
CLS EVO Plus control unit, inside the right-hand side of the frame, underneath the side fairing.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Tankhalter mit Kabelbindern am Leitungskabel befestigt](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Tankhalter-mit-Kabelbindern-am-Leitungskabel-befestigt.jpg)
Aluminum oil tank holder ziptied to the cable harness.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Öltank neben der Batterie verbaut](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oeltank-neben-der-Batterie-verbaut.jpg)
Oil tank inside the holder.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitung am Rahmen](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitung-am-Rahmen.jpg)
Oil line covered with a black braided sleeve, routed alongside the frame (barely visible).
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitungsverlegung am Rahmen](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitungsverlegung-am-Rahmen.jpg)
Oil line with braided sleeving, routed alongside the brake line.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitung im schwarzen Geflechtschlauch am Rahmen nach oben verlegt](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitung-im-schwarzen-Geflechtschlauch-am-Rahmen-nach-oben-verlegt.jpg)
Oil line alongside the brake line.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitung in schwarzem Geflechtschlauch](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitung-in-schwarzem-Geflechtschlauch.jpg)
Oil line alongside the brake line.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitung an der Bremsleitung verlegt](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitung-an-der-Bremsleitung-verlegt.jpg)
Oil line alongside the brake line.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitung an der Schwingenbrücke](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitung-an-der-Schwingenbruecke.jpg)
Oil line coming from the brake line, towards the swing arm bridge.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitungsbefestigung an der Schwingenbrücke](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitungsbefestigung-an-der-Schwingenbruecke.jpg)
Oil line on the swing arm bridge.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitung unter dem Spritzschutz](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitung-unter-dem-Spritzschutz.jpg)
Oil line behind the mudguard.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Ölleitung an der Innenseite der Schwinge](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Oelleitung-an-der-Innenseite-der-Schwinge.jpg)
Oil line on the inner side of the swing arm.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Halteblock an der Innenseite der Schwinge](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Halteblock-an-der-Innenseite-der-Schwinge.jpg)
End retaining block of the oil line on the inside of the swingarm.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Düse](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Duese.jpg)
Oil line going from the inside of the swing arm to the sprocket.
![Aprilia Tuareg 660 2022 (CLS EVO Plus 12 cm ) - Düse an der Kettenradflanke](https://cls-evo.eu/wp-content/uploads/2023/04/Aprilia-Tuareg-660-2022-CLS-EVO-Plus-12-cm-Duese-an-der-Kettenradflanke.jpg)
Nozzle on the sprocket flank.